[CBC뉴스] 국내 항공사들이 항공기 내 보조배터리 사용을 전면 금지했다. 최근 잇따른 기내 보조배터리 화재·폭발 사고에 대응하는 조치로, 글로벌 항공업계의 규제 강화 흐름에 발맞춘 결정이다.

20일 항공업계에 따르면 티웨이항공은 오는 23일부터 기내에서 보조배터리를 충전하거나, 보조배터리로 휴대전화 등 전자기기를 충전하는 행위를 금지한다고 공지했다. 전자기기 충전이 필요할 경우 좌석 전원 포트를 이용하고, 포트가 없는 기종은 탑승 전 충분히 충전하도록 안내했다.

보조배터리의 기내 반입은 허용되지만, 단자에 절연 테이프를 부착하거나 개별 파우치·비닐백에 넣는 등 단락(합선) 방지 조치를 해야 한다. 보관은 좌석 앞주머니 등 눈에 보이는 곳에 해야 한다.

티웨이항공의 합류로 여객편을 운항하는 국내 11개 항공사가 모두 기내 보조배터리 사용을 금지하게 됐다. 이스타항공은 지난해 10월부터 3개월간 시범 운영 후 올해 정식 도입했고, 제주항공도 지난달 22일부터 동참했다.

대한항공, 아시아나항공, 진에어, 에어부산, 에어서울 등 한진그룹 계열 5개 항공사는 지난달 26일부터 시행에 들어갔다. 에어프레미아와 에어로케이는 이달 1일부터, 파라타항공은 지난해 9월 취항 당시부터 사용을 금지해왔다.

항공사들은 지난해 1월 에어부산 여객기 화재 사고 이후 관련 규정을 강화해왔다. 당시 김해국제공항에서 이륙을 준비하던 항공기에서 보조배터리 화재가 발생해 기체가 전소했다. 이후에도 유사 사고가 이어졌다.

지난해 10월에는 중국국제항공 여객기가 보조배터리 화재로 푸둥국제공항에 비상 착륙했다. 올해 1월에는 아시아나항공 인천발 홍콩행 여객기와 티웨이항공 청주행 여객기에서도 각각 보조배터리 발화·연기 사고가 발생했다.

해외에서도 규제는 확대되는 추세다. 독일 루프트한자는 지난달 15일부터, 아랍에미리트(UAE) 에미레이트항공은 지난해 10월부터 기내 보조배터리 사용을 금지했다. 일본도 오는 4월부터 자국 출발 항공편에서 보조배터리 사용을 금지하는 방안을 추진 중이다.

보조배터리 사용이 제한되면서 기내 충전 포트가 없는 항공기 승객의 불편은 불가피할 전망이다. 대한항공과 아시아나항공은 대부분 기종에서 유선 충전을 지원하지만, 일부 저비용항공사(LCC)는 충전 설비가 충분치 않은 상황이다.

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▮ CBC뉴스ㅣCBCNEWS 하영수 기자