[CBC뉴스] 제네시스가 초대형 전동화 SUV인 GV90 네오룬을 공개하며, B필러가 없는 구조임에도 차체 강성을 12% 향상시켰다고 밝혔다.

GV90 네오룬은 미국 샌프란시스코 팰리스 오브 파인 아트에서 열린 'GV90 월드 프리미어' 행사에서 처음 선보였다. 이 차량은 B필러를 없애고 앞뒤 도어가 서로 마주 보게 열리는 '네오룬 아치 게이트' 구조를 적용했다. B필러는 일반적으로 차체의 비틀림을 잡고 측면 충돌 하중을 견디는 역할을 하지만, 제네시스는 이를 도어 내부로 옮기고 경주차의 롤케이지 원리를 재해석해 차체 강성을 높였다고 설명했다.

GV90 네오룬의 차체 강성은 일반 스윙도어가 적용된 GV90보다 12% 더 높다는 점이 강조됐다. 이대희 제네시스바디설계실 실장은 차량의 개방감을 높이면서도 안전을 포기하지 않았다고 밝혔다.

아울러, 이날 제네시스는 GV90 생산이 이뤄지는 울산 EV공장에 대해 소개했다. 프레스 공정에는 6천800톤급 서보 프레스와 패널 정밀 검사 설비가 도입됐으며, 차체 공정에서는 알루미늄 비중을 높인 차체를 견고하게 연결하기 위한 신공법이 적용됐다. 도장 공정에서는 저온에서 경화되는 도료를 새로 개발해 탄소 배출량을 최대 40%까지 줄였다고 설명했다.

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▮ CBC뉴스ㅣCBCNEWS 하영수 기자